当新能源汽车市场渗透率跨越50%大关，国内汽车市场正加速从增量扩张模式，迈入存量博弈与置换升级的新阶段。对新品牌来说，想在这片竞争红海中站稳脚跟，既要打造独具特色的产品标识，更要在产品体验、服务保障以及精细管理等多维度构筑综合竞争优势。

方程豹北京鑫敏恒鑫达店开业至今，仅一年多就已累积超2000位保有客户，在存量市场竞争日益激烈的当下，门店找准自身定位，稳步推进销售节奏，实现了从零到1100台的销量突破。作为一家新晋门店，面对2026年1600台的销售目标，该如何进一步深耕区域市场、实现规模提升？近期，“易车志”与总经理郑胜锋深入对话，探寻其在北京市场稳固扎根、稳健发展的内在经营逻辑。

存量搏杀中的“产品突围”

北京车市的独特之处在于其严苛的号牌指标体系，购车指标的稀缺性让多数消费者购车需求聚焦于置换或家庭增购等方面。每个号牌指标都承载着高决策权重，品牌产品必须具备鲜明突出的差异化亮点，才能促使消费者动用珍贵的指标资源做出购车决策。在郑胜锋看来，这种市场特性恰恰为方程豹品牌切入北京市场提供了关键契机。

“方程豹的品牌基因就是‘个性化’，我们的车型从外观到内饰的科技感，目标就是超越同级，让消费者一眼就能记住。”郑胜锋的一席话，道出了方程豹能扎根北京市场的核心因素。这种鲜明的个性化产品标签，很快帮门店勾勒出清晰的用户画像：一是热衷潮流与科技感的25岁至35岁年轻群体；二是看重品质与品牌可靠性，且钟情硬朗风格与新能源技术的机关单位客户。

郑胜锋表示，当下钛7和钛3已然成为门店的销量担当，二者合计为门店贡献了整体销量的55% - 60%，在门店的销售版图中占据着举足轻重的地位。具体来看，钛7在北京市场以高配版为主要成交车型，终端成交价稳定在21万元左右，钛3则依靠丰富配置以及提供四驱版本的产品亮点，成交价格稳定在14万到15万元这一区间。借助“一高一低”的差异化定价策略，分别满足了“硬派智能”和“都市酷玩”细分市场的需求，为门店在存量竞争阶段，筑牢了“热销产品”根基，也进一步提升了门店在市场中的竞争力。

与此同时，郑胜锋把品牌未来增长的核心动力，寄托于产品矩阵的不断丰富与拓展。他表示：“根据厂家规划，2026年将陆续推出钛7的纯电版、钛3长续航版以及一款全新轿车。这些新车型的上市，将成为销量持续攀升的关键。”

此外，他还特别强调，“作为方程豹的核心经销商，门店已在人员配置与资金调度方面做了提前准备，确保新车到店后能快速建立起充足的库存储备，满足客户即时提车的需求，避免因交付延迟导致潜在客户的流失。”多元的产品矩阵宛如一张能覆盖更广泛客群的“网”，既能吸引消费者关注、保持品牌热度，也是在市场竞争中助力门店抢占先机的关键支撑。

不断打破传统客户服务“边界”

在当下新能源汽车产品愈发同质化的背景下，硬件技术的差距正不断缩小，服务方面的差异已然成为影响销售成败的关键因素之一。郑胜锋表示，门店需要持续突破传统客户服务的界限，构建独具自身特色的服务体系，进而在同城竞争中占据优势地位。

从“被动等客”到“主动承接”，这一转变彰显了门店在存量竞争环境下的积极经营思路调整。郑胜锋进一步补充道：在销售环节，为提升客户购车体验，门店已推出覆盖20公里半径的上门试乘试驾服务。针对暂无车辆的客户，我们主动承诺提供专车接送，确保客户无需出门即可深度体验到心仪车型。在售后服务端，同样以20公里为服务半径，上门取送车、代驾维保等服务已逐步纳入标准化流程，大幅节省客户往返奔波的时间成本。

在此基础上，门店的服务链条还实现了更进一步的拓展延伸。郑胜锋向“易车志”透露，门店为每一位购车客户专门搭建了专属微信服务群。这个服务群会在交车时同步开启，成员包含售前顾问、售后专员、保险理赔等多个岗位的专业人员，以此保证客户提出的任何问题都能在群内迅速得到回应与妥善解决。交车之后，销售顾问会在当日进行回访，及时为客户解答新车使用过程中产生的疑问；提车次日，客服会主动跟进，了解客户首次用车的真实体验；并且在提车后的第三日、第七日持续开展关怀回访。不仅如此，门店还会根据客户反馈，不断优化服务流程与内容，力求做到尽善尽美。这一系列标准化、高频率的跟进机制，让门店从服务源头就积极介入，逐步加深与客户之间的紧密关系，

持续提升客户的满意度以及整体服务体验。

另一方面，门店依托北京鑫敏恒集团的资源优势，在新店开业之际得到了集团在宣传推广层面的有力扶持。目前，门店已拥有超过2000名保有客户，还搭建起活跃度颇高的车友社群。为不断提高用户互动频率、增强品牌黏性，门店坚持每月组织一次车主自驾活动。为保障活动体验与安全性，单次活动规模严格控制在15台 - 20台车。

郑胜锋表示，车主社群不仅是品牌传播的有效渠道，更是增强客户归属感与忠诚度的重要方式。在个性化品牌的发展中，由官方主导、用户深度参与的社群文化，如今已成为推动品牌持续成长的核心动力之一。

在存量市场波动中的“目标管理”

2025年的中国车市，在价格战的激烈交锋与政策频繁波动的双重影响下，充满了未知的挑战。郑胜锋指出，“门店经营同样面临挑战。去年集团下达的销量目标是1300台，我们实际完成了1100台，达成率约为85%。”他进一步分析称，年初时受春节假期等因素的掣肘，销售增长态势较为迟缓；尽管年末订单有向好发展的趋势，然而国家补贴政策的退坡，如同“当头一棒”，直接致使部分客户选择退订。再加上市场竞争不断加剧，各类竞争对手纷纷发力，这无疑给门店的整体业绩带来了不小的压力。门店也正在积极调整策略，以应对这些复杂局面。

方程豹北京鑫敏恒鑫达店总经理 郑胜锋

基于过去一年运营经验的沉淀积累，以及对品牌强大影响力和新产品科学布局的十足信心，郑胜锋精心制定了新一年的经营目标：单店年度销量要达到1600台。与2025年门店的实际销量相比，这一目标足足提升了500台。郑胜锋表示：“我对2026年的汽车市场有信心。今年厂家将推出新车型，只要产品表现出色，就有望带动品牌销量实现增长。” 他的信心，既源自对比亚迪深厚技术底蕴与方程豹强劲产品力的笃定确信，也建立在过去一年门店所积累的坚实客户基础和良好市场口碑之上。

在全力冲刺新销量目标的过程中，郑胜锋还强调了与“易车”等垂直媒体平台开展合作的重要价值。他提到：“自从2024年与易车展开合作以来，我们在线索处理的有效率和准确率上都有明显提升。”对于汽车经销商来说，高质量、高精准度的线索是提升转化率、降低获客成本的关键要素。2026年门店不仅会继续深化与易车的合作，还会积极参与到易车组织的各类营销活动中，以期借助“易车”平台的优势，进一步增强线索转化效果，推动门店销量实现稳步增长。

与郑胜锋的一番深入对话，让我们了解到一家新兴品牌4S店从零起步到稳步发展的成长历程。对于方程豹北京鑫敏恒鑫达店来说，在北京存量市场激烈竞争中实现纵深突破的序幕才刚刚开启。而扎实可靠的产品力、有温度的服务以及体系化运营能力，正如同坚实的基石，为门店迈向下一阶段的增长筑牢了稳固根基。